아직 숙제도 안하고 규제도 처리하지 않은 도시들

2026년은 58일부터 시작됩니다. 저배출 구역 (ZBE)는 환경 변환 및 인구통계 문제부(Miteco)의 데이터에 따르면 스페인에서 시행되고 있으며 해당 웹사이트를 통해 확인할 수 있습니다. 예상보다 훨씬 적습니다. 숙제를 하지 않은 자치단체가 많기 때문입니다. 그리고 모델에 베팅하세요 지속 가능한 이동성 지속됩니다.

91개 도시에서는 차량 접근, 순환 및 주차에 대한 제한을 설정하는 과정에 있습니다. 하지만, 아직 처리할게 20개 정도 남았네요필요한 통제가 확립되지 않은 다른 주요 섬 지역이 있지만 대부분은 카나리아 제도에 있습니다.

특히, 기본 설정 목록 다음 도시가 나타납니다: Arganda del Rey(마드리드), Arona(Santa Cruz de Tenerife), El Puerto de Santa Maria(Cádiz), Ferrol(A Coruña), Orihuela(Alicante), Sanlúcar de Barrameda(Cádiz), Telde(Las Jerod Arudri(LasJedri Adran), Tenerife), El Hierro, Formentera, 푸에르테벤투라, 그란카나리아, 이비자, 라 고메라, 라팔마, 란사로테, 마요르카, 메노르카, 테네리페.

우연이 아니야 섬 자치단체 ZBE는 규모와 위치로 인해 취약한 지역, 특히 차량으로 인한 오염에 취약한 지역으로 간주되기 때문에 발사에 더 많은 어려움을 겪습니다.

따라서 2022년 왕립 법령에 따라 “섬 지역에 ZBE를 설립하는 것이 시행되어야 합니다. 조화롭게 환경 보호 문제에 대해 관할권이 있는 지방 기관과 자치 기관 사이. 여러 행정부의 협력이 필요하기 때문에 합의가 복잡하다.

제약 조건과 생태학적 차별화

법안은 새로운 것이 아니다 이는 행정부를 놀라게 하지 않습니다. 기후 변화 및 에너지 전환에 관한 법률 7/2021은 2023년 이전에 저배출 구역을 설정해야 하는 의무를 규정합니다. 이는 임계값을 초과하는 경우 주민이 50,000명 이상인 지방자치단체, 섬 지역 및 주민이 20,000명 이상인 지방자치단체에 적용됩니다.

그러므로 지자체가 책임을 져야 한다. 접근, 순환, 주차 제한을 시행하세요. 현재 공공 차량 규정의 조항에 따라 차량의 오염 수준에 따라 대기 질을 개선하고 온실 가스 배출을 완화하는 것을 목표로 하는 차량입니다.

우리가 흔히 자동차 유리에서 볼 수 있는 인기 있는 에코 배지와 어떤 자동차가 어떤 기준으로 분류되는지가 바로 여기에서 나온 것입니다. 환경에 미치는 영향. ZBE에 대한 액세스를 승인하거나 거부하는 데 사용되는 방법입니다. 유효 라벨은 0이며 주로 전기 자동차의 경우입니다. 하이브리드를 포함하는 ECO; C에는 2006년 이후 등록된 휘발유 승용차와 2015년 9월 이후 디젤 승용차가 포함됩니다. B, 2001년 이후 가솔린, 2006년 이후 디젤.