Lorenzo Fluxa와 그의 팀 LJS Racing 팀의 다카르 랠리 네 번째 다이빙은 또 다른 진전입니다. 사우디아라비아에서 지구상에서 가장 힘든 공격이 시작되기 몇 주 전에 마요르카 구조를 형성하는 차량은 2026년에 두 대의 차량을 보유하는 혁신을 이루며 그 중 하나는 팀 자체에 전달됩니다. 조종사인 Fluxa, 부조종사인 Sergi Fernandez, 그 안에 토요타 KZJ95. 경주에서 다른 차를 탄 포르투갈인 루이스 안토니오 길 또 다른 마요르카의 존재의 참신함과 함께 조종사는, 공동 드라이버 Matu Riera, Mitsubishi Montero를 타고 다카르 데뷔지원 기능을 수행하는 차량입니다.
자동차와 팀 트럭은 행정적 검증을 통과한 후 다시 한 번 집회를 개최할 사우디아라비아로 긴 여정을 떠났습니다. 2026년 1월 3일부터 17일까지 개최됩니다.그리고 연초(1월 1일과 2일 지상 기술 테스트)에 그는 홍해 마을인 얀부에서 조종사 및 팀을 만나 약 8,000km의 루프 설계 투어에 도전할 예정이며, 그중 5,000km는 독점적으로 경쟁하게 됩니다. 토리노의 중간쯤에 사우디아라비아의 수도인 리야드에서 휴식과 회복을 할 수 있습니다.
LJS 레이싱 팀 트럭, 검증 준비 완료.
한편, 마투 리에라는 다카르에서 출발하는 여섯 번째 마요르칸이 될 것입니다. 로렌조 플럭사(Lorenzo Fluxa)에게는 이번이 클래식 카테고리에 네 번째로 참가하는 것이 되며, 이미 토니 만레사(Tony Manresa)의 기록과는 한 단계 차이가 납니다.테스트에는 5가지 존재가 있으며, 여기에는 트럭과 자동차라는 두 가지 참여 모드가 있습니다. Ciku Ferrer도 그랬던 것처럼 랠리 역사상 첫 번째 발레아레스는 오토바이와 자동차를 타고 해냈습니다.
