Honda Jazz Crosstar eHEV 테스트: 놀랍고 신뢰할 수 있음

2020년에 데뷔해 2023년에 새롭게 태어난 현 세대는 그런 실용적인 태도를 유지하면서도 새로운 시대에 적응해 왔다. 범위에는 이 버전이 포함됩니다. 크로스스타보다 견고하고 다재다능한 도시형 자동차를 찾는 청중의 관심을 끌기 위해 SUV 터치가 추가되었습니다. 다음과 같은 경쟁업체와 경쟁할 수 있습니다. 토요타 야리스 크로스그 르노 캡처 하이브리드그 현대바이온 그렇지 않으면 마즈다 2 하이브리드그러나 이는 다른 철학에 따라 수행됩니다. 더 적은 형식, 더 많은 지능.

그 혼다 재즈 크로스스타 진정한 SUV는 아니지만 약간 더 크고 다재다능한 유틸리티 차량입니다. 그 외관 디자인은 조용하고 깨끗하며 균형잡힌크로스오버 느낌을 주는 디테일: 휠 아치의 보호 몰딩, 기능성 루프 바, 유광 블랙 마감 그릴. 차체는 4.09미터가 조금 넘는 제한된 비율을 유지하므로 도시 이동과 주차가 용이합니다.

그 미학은 Honda 제품군의 나머지 부분과 일치합니다. 전면은 HR-V나 Civic과 같은 모델에서 브랜드를 특징짓는 부드러운 라인을 유지하고 있으며, LED 광학 장치는 조작에 의지하지 않고도 현대적인 시각적 시그니처를 제공합니다. 전달하는 차량입니다 내구성, 단순성, 품질Honda의 충성스러운 대중이 찾고 있는 것. 한마디로 주목을 끌지는 못하지만 자신감을 준다.

후드 아래에서 Jazz는 Crossstar Hybrid 시스템을 갖추고 있습니다. 전자: HEV1.5 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진에 전기모터, 배터리를 결합한 혼다만의 기술이다. 연합군이다 122 C.V전송을 제어합니다 자동 E-CVT 효율성과 유연성을 최우선으로 생각합니다. 이 시스템은 주행 조건에 따라 전기, 하이브리드, 열병합의 세 가지 작동 모드를 번갈아 지능적으로 작동합니다. 도시에서는 대부분 전기 모드로 순환하고, 고속도로에서는 두 엔진을 결합하여 소비를 최적화합니다.

라스 기능이 센스있네요그러나 도시적인 접근 방식은 상당히 타당합니다. 0~100km/h까지 가속 9.5초 그리고 최고 속도는 175km/h이다. 실제로 빛나는 부분은 효율성, 즉 실제 소비에 있습니다. 100km당 4.5리터이로 인해 전원을 연결하지 않고도 해당 부문에서 연료 효율이 가장 높은 자동차 중 하나가 되었습니다.

도로에서 Jazz Crossstar는 다음을 제공합니다. 균형있고 편안한 태도. 스티어링은 가볍지만 정확하고, 서스펜션은 아스팔트의 불규칙성을 잘 걸러낸다. 시내에서는 민첩하게 움직이며 운전이 매우 쉽고, 고속도로에서는 좋은 안정성을 유지합니다. e-CVT 변속기는 강한 가속 속에서 엔진이 가속을 시도할 때에도 부드럽게 반응해 운전을 매우 편안하게 만들어준다. 더 나은 단열 캐빈을 갖춘 이전 버전에 비해 음향적 편안함도 향상되었습니다.

항상 재즈를 특별하게 만드는 한 가지가 있다면 그것은 바로 그것입니다. 놀라운 실내 공간. Honda는 지능형 디자인이 놀라운 성과를 낼 수 있다는 사실을 수년에 걸쳐 입증해 왔습니다. 앞좌석 아래 연료 탱크 위치 덕분에 실내는 대부분의 동급 차량보다 더 넓은 공간을 제공합니다. 다리와 머리 공간이 넉넉한 뒷좌석에 성인 3명이 편안하게 탑승할 수 있습니다.

그 비결은 천재성에 있다 시스템 매직시트브랜드의 독특한 특징. 뒷좌석을 평평하게 접거나 등받이에 쿠션을 올려 수직 공간을 더 늘릴 수 있습니다. 이를 통해 자전거부터 대형 공장까지 분해하지 않고도 무엇이든 운반할 수 있습니다. 이는 다음을 제공하는 매우 간단한 솔루션입니다. 실용성은 따라잡기 힘들죠 대형 SUV에도 마찬가지다.

인테리어 디자인은 외관의 기능적 라인을 따릅니다. 대시보드는 미니멀한 외관, 좋은 품질의 소재, 멋진 터치를 자랑합니다. 그만큼 중앙 인포테인먼트 화면 Android Auto 및 Apple CarPlay와의 호환성, 실내 온도 조절을 위한 물리적 제어(점점 드물어지는 세부 사항) 및 향상된 인체공학적 기능을 제공합니다. 모든 것이 있어야 할 곳에 있고 운전 위치가 느낌을 줍니다. 단순성과 내구성.

~처럼 장비Jazz Crossstar는 가장 진보된 성능을 자랑하지는 않지만 꽤 완성도가 높습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 차선 유지, 자동 비상 제동, 표지판 인식, 주차 센서 및 후방 카메라가 표준으로 포함됩니다. 또한 LED 헤드라이트, 자동 실내 온도 조절 장치, 열쇠 없는 출입 및 시동, 6스피커 오디오 시스템을 갖추고 있습니다. 최신 화면이나 최첨단 소프트웨어가 없을 수도 있지만 그 기능은 일반 운전자의 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.

그만큼 운전의 편안함 이것이 하이라이트 중 하나입니다. 높은 위치는 가시성을 용이하게 하고, 시트는 균형 잡힌 패딩을 갖추고 있으며, 서스펜션은 견고함을 희생하지 않고 편안함을 우선시합니다. 또한, 환경에 대한 인식을 향상시키기 위해 분할된 전면 기둥 디자인과 큰 창문 덕분에 가시성이 좋습니다. 모든 것은 Jazz를 운전하기 쉬운 자동차로 만들기 위해 설계되었습니다.

실제 사용에서 Crossstar는 매우 합리적인 자동차임이 입증되었습니다. 매끈하고 콤팩트한 사이즈가 빛을 발하는 도시에 딱 어울리지만, 예상보다 더 큰 안정감으로 도로 위에서도 제 자리를 지킵니다. 하이브리드 시스템은 부드럽게 반응하고, 회생 제동은 부드럽고 조절이 쉽습니다. 차분하게 운전하고 싶은 마음을 불러일으키는 자동차이며, 이는 그 철학에 완벽하게 들어맞습니다.

즉, 혼다 재즈 크로스스타 1.5 E:HEV 현재 시장에서 찾을 수 있는 가장 논리적이고 실용적이며 효율적인 자동차 중 하나입니다. 그의 지능형 디자인~이다 놀랍도록 넓은 객실 그 사람도 효율적인 하이브리드 시스템 공간이나 편안함을 희생하지 않고 시티카를 찾는 사람들에게 이상적인 선택입니다. 가장 빠르거나 기술적이지는 않지만 가장 컴팩트한 것 중 하나입니다. 많은 소형차가 겉모습만 크게 보이는 세상에서 재즈는 정말 중요한 것은 내부라는 사실을 보여줍니다.

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