유조선에 돌진한 컨테이너선이 화염에 휩싸이는 순간, 살인재판이 펼쳐지는 극적인 영상이 공개됐다.

살인재판에서 컨테이너선이 불덩이에 휩싸여 유조선에 돌진하는 순간을 담은 드라마틱한 영상이 공개됐다.

러시아인 블라디미르 모틴(59세)은 지난 3월 그의 선박인 솔롱호가 험버 하구 근처에 정박해 있던 스테나 이매큘레이트호와 충돌했을 때 감시 임무를 수행하고 있었다.

솔롱(Solong) 선단에서 일하던 필리핀인 마크 안젤로 페르니아(38)는 두 척의 선박 모두에 불이 붙으면서 사망했으나 그의 시신은 발견되지 않았다고 올드 베일리는 전했다.

수요일, Richard Bailey 형사는 Motin의 동료 살인 사건의 배심원들에게 사건에 대한 일련의 오디오 및 비디오 클립을 보여주었습니다.

이미지에는 지난해 3월 10일 오전 9시 47분 Solong Stena가 Immaculate에 충돌하는 순간의 그래픽 비디오 장면도 포함되어 있습니다.

Stena Immaculate호는 대량의 항공 연료를 싣고 있었는데 누출되어 두 선박 모두 대규모 화재에 휩싸였습니다.

Motin이 ‘Stena Immaculate, Stena Immaculate’라는 오디오를 듣기 1분이 지났습니다.

Stena Immaculate의 녹음에서 미국 승무원들이 ‘이런 젠장… 우리를 때린 건… 컨테이너 선… 이건 훈련도 아니고, 훈련도 아니고, 불 불 불, 우리 충돌했어요’라고 외치는 큰 충돌 소리가 들렸습니다.

러시아인 블라디미르 모틴(59세)은 지난 3월 그의 선박인 솔롱호가 험버 하구 근처에 정박해 있던 스테나 이매큘레이트호와 충돌했을 때 감시 임무를 수행하고 있었다.

Pernia Salong 앞에서 작업하던 필리핀인 마크 안젤로(38세)는 두 선박 모두에 화재가 발생해 사망했으며 시신은 발견되지 않았다.

Pernia Salong 앞에서 작업하던 필리핀인 마크 안젤로(38세)는 두 선박 모두에 화재가 발생해 사망했으며 시신은 발견되지 않았다.

배경에서는 여러 개의 경보 벨이 울리는 소리가 들리고 선박의 경적 소리가 반복적으로 들립니다.

Solong의 또 다른 영상에서는 ‘주님, 우리를 도와주세요’라고 말하는 남성 목소리가 들립니다. 주님 우리를 도와주세요. 주님 우리를 도와주세요.’

Solong 선원들은 Mr Pernia를 수색하려 했으나 화재로 인해 선박 일부에 접근할 수 없었습니다.

Motin은 배를 버리라고 명령했고 나머지 승무원은 구명정에 탑승했습니다.

앞서 톰 리틀 KC 검사는 배심원들에게 퍼네아 씨의 죽음은 ‘완전히 피할 수 있었다’고 말했다.

모트의 변호인인 제임스 레너드 케이시(James Leonard Casey)는 피고인이 충돌 당일 오전 8시부터 다리에서 혼자 솔롱강을 항해하던 경찰관이었다고 인정했다고 말했습니다.

그는 최소 9해리 떨어진 레이더를 통해 Stena Immaculate를 인지했으며 Solong의 경로에 직접적으로 있었습니다.

사고 전 피고 선박은 자동조종장치로 16노트의 속도로 항해하고 있었다.

Solong이 약 3해리 떨어진 곳에 있을 때 Mott는 Stena Immaculate를 시각적으로 목격했다고 Leonard는 말했습니다.

그는 배심원들에게 다음과 같이 말했습니다: ‘피고인은 Stena Immaculate가 해당 위치에서 약 1해리 떨어져 있을 때 Solong이 자발적으로 우현으로 항로를 변경하기 위해 Stena Immaculate에서 자동 조종 장치를 꺼내려고 시도했다고 말할 것입니다.

“그가 의도한 대로 진로를 바꾸었다면 충돌이 발생하지 않았을 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

‘그 노력은 성공하지 못했습니다. Solong은 진로를 바꾸지 않았습니다.’

변호사는 배심원들에게 Solong이 Stena Immaculate호의 해상 거리 내에 도착할 때까지 기다리는 것이 합리적인지 여부와 그가 그때까지 기다린 이유를 고려하도록 요청했습니다.

법원은 14명의 승무원이 탑승한 이 선박에는 주로 알코올과 비어 있고 깨끗하지 않은 시안화나트륨 용기를 포함한 일부 위험물이 실려 있었다고 밝혔습니다.

길이 183.2m에 승무원 23명을 태운 Stena Immaculate호는 그리스에서 영국까지 220,000배럴의 JetA1 고급 항공유를 운반하고 있었습니다.

앞서 베이커 판사는 수요일 아침 ‘재판에서 증거에 집중하지 않고 주의를 산만하게 하는 것’이 목격됐다고 배심원을 해고했다.

점심 식사 후 판사는 나머지 11명의 배심원들에게 자신이 배심원으로 일하기에 부적합하다는 것을 보여주었다고 설명했습니다.

상트페테르부르크 프리모르스키 출신의 모틴은 과실치사를 부인했고 올드 베일리는 재판을 목요일로 연기했습니다.

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