개트윅 공항(Gatwick Airport)이 수수료를 £10로 인상함에 따라 영국에서 가장 비싼 반납 수수료

개트윅 공항은 내일부터 수수료가 £10로 인상되어 영국에서 가장 비싼 하차 수수료 공항이 될 것입니다.

런던 시티 공항도 8파운드의 반납 수수료를 도입할 예정이며, 브리스톨 공항은 오늘부터 요금을 1.50파운드 인상하여 총 8.50파운드로 인상했습니다.

Gatwick은 현재 공항 입구에 있는 자동 번호판 인식(ANPR) 카메라에 의해 시행되는 하차 구역 입장료로 £7를 청구하고 있습니다.

하지만 내일부터 요금은 43% 인상되어 £10가 됩니다.

공항은 영국의 다른 어떤 공항보다 가격 인상을 옹호했습니다. 레이첼 리브스 총리는 비즈니스 요금 인상이 운영 비용 증가 때문이라고 비난했습니다.

개트윅 대변인은 ‘이번 반납 비용 증가는 우리가 가볍게 내린 결정이 아니다’라고 말했습니다.

그러나 우리는 비즈니스 요율을 두 배로 늘리는 등 많은 비용 증가에 직면해 있습니다.

‘하차 요금의 인상은 대중 교통 이용을 늘리고, 차량 수를 제한하고, 터미널 입구의 혼잡을 줄이기 위한 광범위한 노력을 지원하고, 지속 가능한 다양한 교통 계획에 자금을 지원하게 될 것입니다.’

승객이 공항 터미널까지 무료 셔틀 버스를 탈 수 있는 장기 주차장으로 이동하여 공항에서 사람들을 내려줄 때 수수료를 피할 수 있습니다.

개트윅(Gatwick), 내일부터 반납 수수료를 £7에서 £10로 43% 인상

파란색 배지 소지자는 개트윅 공항과 런던 시티 공항에서 하차 요금이 계속 면제됩니다.

그러나 택시와 미니캡 요금에는 요금이 추가될 가능성이 높습니다.

처음 도입되었을 때 2021년 3월 감소율은 £5였습니다.

올 4월부터 시행되는 Rachel Reeves의 11월 예산에 따른 비즈니스 요율 인상으로 공항이 큰 타격을 입을 것입니다.

글로벌 조세 회사인 Ryan’s Valuation Office Agency(VOA)의 데이터에 따르면 Gatwick은 사업 세율이 1,190만 파운드 증가하여 2026~27년 과세 연도에 총액이 5,160만 파운드에 이를 것으로 예상하고 있습니다.

히드로 공항은 2026~27년에 £35m의 대폭 인상을 통해 청구액을 £151.5m로 늘리면서 사업 요율에 막대한 타격을 입었습니다. 1월 1일부터 공항 드롭오프 요금이 £6에서 £7로 인상되었습니다.

이러한 엄청난 세금 인상은 정부가 승인한 43억 파운드의 과도기적 면제에 따라 사업세 인상에 대한 30% 상한선을 고려한 것입니다.

정부 대변인은 BBC에 다음과 같이 말했다: ‘우리는 공항을 포함한 가장 큰 자산에 대한 다른 구제 조치에 앞서 사업 요금 청구서를 30% 인상하기 위해 43억 파운드의 지원 패키지를 제공할 것입니다. 개입하지 않으면 최대 500%까지 도달할 수 있습니다.’

브리스톨 공항은 1월 1일부터 반납 수수료를 £8.50으로 인상했으며, 런던 시티 공항은 이전에 £8.50의 반납 수수료를 도입했습니다.

브리스톨 공항은 1월 1일부터 반납 수수료를 £8.50으로 인상했으며, 런던 시티 공항은 이전에 £8.50의 반납 수수료를 도입했습니다.

공항 하차 수수료를 추적하는 고위 정책 책임자인 Rod Dennis는 Gatwick의 수수료 인상에 대해 말했습니다.

그는 AOL에 다음과 같이 말했습니다. ‘40% 이상의 반납 비용 증가는 우리가 본 것 중 가장 큰 것이며 2021년에 처음 도입된 수수료의 두 배에 해당합니다.’

추가: ‘운전사들은 공항에서 하차 시설을 이용하는 주된 이유가 크거나 무거운 짐을 가진 사람들을 돕기 위한 것이라고 말합니다. 특히 노인 친척이나 어린 자녀가 탑승한 경우 대중교통에서는 믿을 수 없을 정도로 비실용적입니다.

‘불행하게도 운전자는 그렇게 하기 위해 엄청난 돈을 짊어져야 할 것 같습니다.’

데니스 씨는 유럽의 다른 주요 공항에서는 하차 수수료를 ‘거의 들어본 적이 없다’고 지적했습니다.

런던 시티 공항은 드롭인 수수료가 없는 영국 상위 20개 공항 중 하나였지만, 내일인 1월 6일부터 처음 5분 동안 £8를 부과하고 추가 분당 £1를 추가로 부과하며 최대 체류 시간은 10분이라고 발표했습니다.

공항 대변인은 2041년까지 런던 여행의 80%를 걷기, 자전거 타기, 대중교통으로 늘리겠다는 사디크 칸의 계획에 기여하기 위해 ‘공항을 오가는 차량 수를 줄여 런던 시가 지속 가능성 목표를 달성하도록 돕는 것’이라고 말했다.

현재 공항을 이용하는 승객의 약 10%만이 자동차로 도착하고 있으며, 3분의 2는 대중교통으로 도착하고 있습니다.

공항에서는 택시요금에 해당 요금이 추가될 것이라고 통보했습니다.

데니스 씨는 ‘지금은 운전자들에게 반갑지 않은 홍수의 순간이다’라고 말했습니다. 영국 상위 20개 공항 중 마지막으로 반납 수수료를 도입하는 모습은 매우 실망스럽습니다.

‘많은 도시에 비해 런던 시는 대중교통 연결이 더 좋기 때문에 하차하는 사람들은 대부분 실제로 필요한 사람들입니다.

‘영국의 무료 공항 하차 감소는 유럽의 다른 지역에서 흔히 볼 수 있는 것과는 극명한 대조를 이룹니다. 올해 초 RAC 분석에 따르면 EU의 승객 수 기준 상위 10개 공항 중 8개 공항에서는 여전히 운전자가 터미널에서 친구와 사랑하는 사람에게 무료 승차권을 제공할 수 있습니다.

브리스톨 공항은 오늘부터 하차 요금을 £7에서 £8.50로 인상하는 추세에 합류하여 Gatwick 다음으로 미국에서 두 번째로 비싼 공항이 되었습니다.

그들은 또한 Rachel Reeves의 사업 요금 인상에 대한 증가를 비난합니다.

하차 구역을 이용하고 터미널에서 가까운 도보 거리에 있는 단기 주차장을 이용하는 경우 £8.50가 부과됩니다.

공항 미니버스와 높이 초과 주차장의 주차 요금은 5분당 £7에서 £8.50으로, 5~20분당 £9에서 £10.50으로 인상됩니다.

가족과 친구를 내려주는 블루 배지 소지자는 최대 40분 동안 하차 주차장을 사용할 수 있지만 추가 비용은 £8.50입니다.

공항 대변인은 새로운 비즈니스 요금이 ‘가장 큰 영업 외 비용’이 될 것이라고 말했습니다.

소스 링크