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Deepinder Goyal의 LAT Aerospace는 Lat One v0.1 프로토타입을 통해 uSTOL 기능을 시연합니다. 이륙 후 항공기 상태

박하은 (Park Ha-eun)

1월 5일, 뭄바이: Zomato(현재 Eternal)의 창립자인 Deepinder Goyal은 자신의 항공 회사인 LAT Aerospace에 대한 중요한 업데이트를 공유했습니다. 2026년 1월 4일 일요일, Goyal은 회사의 첫 번째 프로토타입 항공기인 Lat One v0.1이 초단거리 이륙 및 착륙(uSTOL) 기능을 시연하는 테스트 비행을 완료했지만 알려진 구조적 문제로 인해 이륙 직후 추락했음을 확인했습니다. 손실에도 불구하고 Goyal은 충돌이 비행 전 시뮬레이션을 기반으로 예상된 결과라고 언급하면서 이 사건을 중요한 이정표로 설명했습니다.

시험비행은 프로토타입의 초단거리 이륙 능력을 검증하기 위해 실시됐다. 항공기는 최소 거리에서 성공적으로 이륙했지만 곧 구조적 결함으로 인해 충돌이 발생했습니다. Goyal은 X(이전의 Twitter)에서 사건을 다루면서 엔지니어링 팀이 결과를 예상했으며 이를 향후 개발을 위한 중요한 학습 단계로 보았다고 언급했습니다. 디핀더 고얄의 사원에 있는 은제 도구는 무엇인가요? Raj Shamani의 팟캐스트 영상이 네티즌들 사이에서 호기심을 불러일으켰습니다.

Lat One v0.1 테스트 비행에 대해 Deepinder Goyal은 “uSTOL 달성. 업적 잠금 해제”라고 말합니다.

LAT Aerospace는 매우 짧은 이륙 이정표를 달성했습니다.

1월 4일 시험 비행의 주요 목표는 Lat One v0.1이 지역 연결성을 개선하려는 스타트업의 비전에 중요한 기능인 초단거리 이륙을 수행할 수 있음을 입증하는 것이었습니다. Goyal은 성공적인 이륙을 “잠금 해제된 성과”로 축하하며 이벤트 영상을 공유했습니다. 이 uSTOL 기술을 사용하면 항공기가 주차장만큼 작은 소형 활주로에서 작동할 수 있으므로 기존의 거대한 공항 인프라가 필요하지 않습니다.

Deepinder Goyal은 반복 개발의 일부로 충돌이 예상되었다고 말했습니다.

Deepinder Goyal은 사전에 확인된 구조적 결함으로 인해 사고가 예측 가능했다고 강조했습니다. 그는 시뮬레이션을 통해 이미 이러한 문제를 지적했으며 팀은 통제된 환경에서 한계를 식별하기 위해 구축, 해체 및 반복의 철학을 의도적으로 따랐다고 설명했습니다. 이 접근 방식은 LAT Aerospace 개발 전략의 핵심이며 엔지니어가 항공기 설계를 안전하게 개선할 수 있도록 해줍니다.

LAT 항공우주 회사 배경 및 자금 조달

LAT Aerospace는 Deepinder Goyal과 전 Zomato COO Surobhi Das가 2025년 초에 공동 설립했습니다. Goyal은 STOL 운영을 위해 활용도가 낮은 활주로를 활용하여 인도 지역 항공 여행에 혁명을 일으키는 것을 목표로 하는 이 벤처에 약 2천만 달러의 개인 자본을 투자한 것으로 알려졌습니다. 이 회사는 현재 Gurugram의 비행 연구소에서 운영되고 있습니다. Jetson ONE은 개인 비행의 미래를 더 가까이 가져오고, 한 손으로 사용할 수 있는 eVTOL을 통해 일상적인 여행자가 조종사처럼 비행할 수 있습니다(비디오).

향후 계획: Lat One v0.2 이상

v0.1 테스트 비행에 이어 LAT Aerospace는 성공적인 착륙을 포함한 전체 임무 주기를 완료하도록 설계된 다음 버전인 Lat One v0.2로 초점을 옮겼습니다. 이 회사는 또한 주행 거리와 탑재량 용량을 개선하기 위해 하이브리드 전기 추진 시스템을 연구하고 있습니다. 장기적인 야망에는 인도의 국내 항공 역량을 확장하려는 목적으로 8~24석 지역 항공기 개발이 포함됩니다.

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(위 이야기는 2026년 1월 5일 IST 14시 53분에 LateLY에 처음 게재되었습니다. 정치, 세계, 스포츠, 엔터테인먼트 및 라이프스타일에 대한 더 많은 뉴스와 업데이트를 보려면 웹사이트 lately.com에 로그인하세요.)



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